Farelo de soja e sorgo são granéis sólidos que viajam em graneleiro. O farelo nasce do esmagamento da soja e abastece fábricas de ração, e o sorgo ganhou espaço na lavoura e na dieta animal.
De onde vem o farelo
O esmagamento brasileiro de soja foi projetado em torno de 58,5 milhões de toneladas em 2025, com cerca de 45,1 milhões de toneladas de farelo, das quais perto de 23,6 milhões vão para exportação. O restante abastece a produção de aves, suínos e gado dentro do país, uma cadeia forte no interior paulista.
O sorgo em alta
Na safra 2025/26 a área de sorgo cresceu cerca de 537 mil hectares, avanço de 32,9%, e puxou parte da expansão dos grãos. Mais sorgo plantado quer dizer mais carga de grão para ração e para indústria.
Cuidados com o farelo
Farelo é sensível a umidade e a contaminação. A carroceria precisa estar limpa e seca antes do carregamento, e a viagem deve evitar espera longa em fila com a carga exposta.
Na prática
A Mapa leva farelo e sorgo em graneleiro de frota própria. Para a cotação, informe origem, destino, volume por viagem e horário de recebimento da fábrica.
Perguntas frequentes
Farelo de soja vai em qual carroceria?
Em graneleiro limpo e seco, por ser granel sólido sensível a umidade.
Sorgo e milho usam o mesmo caminhão?
Sim, os dois são grãos a granel e usam graneleiro.
Dá para contratar contrato recorrente?
Sim. A Mapa trabalha tanto com viagens avulsas quanto com contratos dedicados.
