Frete a leste de Bariri: Araraquara, São Carlos, Campinas e região

Como a Mapa atende esta região

Saindo da matriz em Bariri/SP, a Mapa Transportes faz carga fechada e lotação com frota própria para as cidades a leste de Bariri. As distâncias abaixo são em linha reta a partir de Bariri e servem de referência; o trajeto rodoviário é cotado caso a caso.

Cidades a leste de Bariri, da mais próxima à mais distante

• Araraquara (cerca de 67 km, 255 mil habitantes): Araraquara é um polo regional, conhecido como capital da laranja, com agroindústria de laranja e cana, além de metalurgia, logística e comércio. A rodovia Washington Luís (SP-310) é a principal ligação da cidade com o restante do estado.
• São Carlos (cerca de 89 km, 267 mil habitantes): São Carlos reúne universidades, empresas de base tecnológica e indústria de grande porte, com cana, laranja e café no campo. A Washington Luís (SP-310) é o principal acesso à cidade.
• Rio Claro (cerca de 128 km, 211 mil habitantes): Rio Claro tem economia diversificada, com indústria de transformação, lavouras e avicultura, e integra com Santa Gertrudes e Cordeirópolis o polo cerâmico do estado.
• Piracicaba (cerca de 135 km, 443 mil habitantes): Piracicaba é conhecida como Capital Nacional do Etanol, tem setor metalmecânico nascido da fabricação de equipamentos para usinas e abriga a Esalq-USP.
• Limeira (cerca de 149 km, 302 mil habitantes): Limeira é conhecida como Capital Nacional da Joia Folheada, com agroindústria canavieira, metalurgia e serviços.
• Santa Bárbara d'Oeste (cerca de 156 km, 190 mil habitantes): Santa Bárbara d'Oeste é cidade industrial da região de Campinas, com têxtil, máquinas, autopeças e usina de açúcar, cortada pela Rodovia dos Bandeirantes.
• Americana (cerca de 163 km, 248 mil habitantes): Americana é o centro de um dos maiores polos têxteis do país, conhecida como Princesa Tecelã, e diversificou para metalurgia, plásticos, borracha e alimentos.
• Sumaré (cerca de 173 km, 292 mil habitantes): Sumaré é polo industrial e logístico, com indústria química, metalúrgica e automotiva, e é cortada pela Anhanguera e pela Bandeirantes.
• Hortolândia (cerca de 180 km, 250 mil habitantes): Hortolândia é polo industrial e logístico da região de Campinas, com indústria automotiva, metalúrgica e de alimentos, e acesso às rodovias Anhanguera, Bandeirantes, Dom Pedro I e SP-101.
• Mogi Guaçu (cerca de 188 km, 161 mil habitantes): Mogi Guaçu é polo industrial, com a fábrica de papel e celulose da International Paper e tradição cerâmica, além de pecuária, avicultura, leite e laranja no campo.
• Indaiatuba (cerca de 193 km, 271 mil habitantes): Indaiatuba é polo industrial da região de Campinas, sede da fábrica principal da Toyota no Brasil, com indústria de máquinas e logística, cortada pela Rodovia Santos Dumont (SP-075).
• Salto (cerca de 195 km, 142 mil habitantes): Salto tem tradição industrial desde a primeira indústria têxtil, de 1875, forte turismo e acesso pelas rodovias SP-075, SP-079 e SP-308.
• Campinas (cerca de 196 km, 1190 mil habitantes): Campinas é o principal polo da região, com tecnologia, indústria e logística, ligada às rodovias Anhanguera e Bandeirantes e ao Aeroporto de Viracopos.
• Itu (cerca de 199 km, 175 mil habitantes): Itu faz parte da região industrial de Sorocaba, com metalurgia de base e fabricação de minerais não metálicos, como cimento e cal.

O que costuma ser transportado

Entre as cargas recorrentes da região central e de Campinas estão carga paletizada e embalada (sider e baú), granéis e insumos agrícolas (graneleiro e rodocaçamba) e carga ensacada, em big bags ou bobinas (grade baixa). A carroceria certa depende de cada carga; veja o guia de carrocerias.

Como pedir a cotação

Informe origem, destino, tipo de carga e peso aproximado pelo botão de cotação. A equipe comercial responde com o valor do frete e a data de coleta.