O sider carrega e descarrega pelas laterais e protege da chuva, o baú é fechado e rígido, o graneleiro tem laterais altas para grãos, a grade baixa leva carga amarrada e a rodocaçamba descarrega por tombamento. A escolha depende da carga, do embalamento e do local de descarga.
Sider
Tem laterais de lona que correm, o que permite carregar e descarregar pela lateral com empilhadeira. Serve para carga paletizada, caixas e ensacados que precisam de proteção contra chuva e sol.
Baú
Carroceria fechada e rígida, com mais proteção contra intempéries e violação. É indicada para carga de maior valor, alimentos embalados e produtos sensíveis.
Graneleiro
Laterais altas e fechadas, próprias para grãos e granéis sólidos, como soja, milho, farelo e fertilizantes. A descarga costuma ser por moega ou por tombamento, conforme o equipamento.
Grade baixa
Carroceria aberta de laterais baixas, ideal para carga ensacada, em big bag, bobinas e estruturas, sempre amarradas e cobertas com lona.
Rodocaçamba
Descarrega por tombamento e atende granéis como calcário, areia e brita. É escolha comum para materiais minerais e de construção.
Como decidir
- Granel: graneleiro ou rodocaçamba.
- Paletizado com proteção: sider ou baú.
- Valor alto ou carga sensível: baú.
- Ensacado, big bag e bobina: grade baixa com lona.
Na prática com a Mapa
A Mapa trabalha com graneleiro, rodocaçamba, grade baixa, sider e baú, e indica a carroceria certa na cotação conforme a carga e o local de descarga.
Perguntas frequentes
Sider ou baú: qual é melhor?
Depende. O sider agiliza carga e descarga pela lateral, enquanto o baú oferece mais proteção e segurança contra violação.
Graneleiro leva carga paletizada?
Não é a escolha ideal. Para paletes, sider ou baú atendem melhor.
Como saber qual carroceria pedir?
Informe o tipo de carga, como ela está embalada e como será descarregada. A equipe indica a carroceria na cotação.
