A barragem de Bariri, no rio Tietê, abriga uma usina hidrelétrica e uma eclusa que está entre as mais movimentadas da hidrovia Tietê-Paraná. Para a região, isso significa que a carga a granel tem uma opção fluvial, e que o caminhão segue fazendo a coleta e a entrega.
A barragem e a usina
A usina hidrelétrica de Bariri, também chamada Álvaro de Souza Lima, fica no Tietê, com capacidade instalada de 143 MW e integra o conjunto de reservatórios que sustentam a hidrovia.
A eclusa
A eclusa de Bariri, entre Bariri e Boracéia, registra o maior número de passagens de embarcações da hidrovia Tietê-Paraná, segundo levantamentos do setor.
Obras recentes
Em 2026, o governo paulista autorizou obras de um atracadouro de espera junto à eclusa, para dar mais eficiência à navegação, dentro de um conjunto de investimentos para ampliar a capacidade da hidrovia.
O que isso muda para a carga
A hidrovia é competitiva em grandes volumes de grãos e farelo, mas depende de caminhão na primeira e na última milha. A região de Bariri se beneficia por ter rodovia, terminal próximo em Pederneiras e eclusa.
O papel da Mapa
Coleta de grãos e insumos em Bariri e região, com graneleiro de frota própria, e entrega em terminais e indústrias.
Para cotar
Informe a carga, a quantidade, o endereço de coleta, o destino e a janela de coleta e descarga. A Mapa responde com valor e data de coleta pelo WhatsApp.
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Perguntas frequentes
Bariri tem eclusa?
Sim, a eclusa de Bariri, entre Bariri e Boracéia.
A usina fica em Bariri?
A barragem fica entre Bariri e Boracéia, no Tietê.
O caminhão ainda é necessário?
Sim, na coleta e na entrega.
A Mapa fica em Bariri?
Sim, a matriz da Mapa Transportes é em Bariri/SP, de onde a frota própria sai para todo o Brasil.



