Frete de areia e brita: rodocaçamba e a regra da distância curta

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Frete de areia e brita: rodocaçamba e a regra da distância curta

Por Mapa Transportes · Atualizado em 19/10/2026 · 2 min de leitura

Resposta rápida

Areia e brita valem pouco por tonelada, então o frete pode passar a ser a maior parte do preço. A regra do mercado é que a distância curta vence, e a rodocaçamba, que descarrega por tombamento, é o implemento certo.

O tamanho do mercado

O consumo de agregados no Brasil passou de 700 milhões de toneladas por ano em levantamentos do setor, perto de 3,7 toneladas por habitante. A construção civil é o grande consumidor. Cerca de 70% da areia vem de leitos de rios, e restrições ambientais empurram a extração para mais longe, com distâncias médias que chegam a 100 km em regiões urbanas.

Por que a distância manda

Como o produto vale pouco, cada quilômetro a mais pesa na conta. Para obras grandes, vale combinar mais de uma viagem por dia e organizar o recebimento para o caminhão não ficar parado.

Rodocaçamba

A caçamba basculante descarrega por tombamento, o que agiliza a entrega na obra. Informe o acesso e o ponto de descarga.

Cotação

Passe o produto (areia, brita, pedrisco), o volume, o local de carga, a obra de destino e a frequência. A Mapa atende demandas pontuais e recorrentes a partir de Bariri/SP.

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Perguntas frequentes

Qual implemento leva areia?

A rodocaçamba, por ser basculante e descarregar por tombamento.

Por que o frete de brita é caro?

Porque o produto vale pouco e o frete representa boa parte do preço; quanto mais curta a distância, melhor.

Dá para contratar entrega semanal?

Sim, em contrato recorrente ou em viagens avulsas.

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