Economia e logística de Itu/SP: frete rodoviário

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Economia e logística de Itu/SP: frete rodoviário

Por Mapa Transportes · Atualizado em 28/10/2026 · 2 min de leitura

Resposta rápida

Itu/SP fica a cerca de 199 km de Bariri/SP e é atendida pela Mapa Transportes em carga fechada e lotação, com frota própria DAF e Scania. Itu faz parte da região industrial de Sorocaba, com metalurgia de base e fabricação de minerais não metálicos, como cimento e cal.

Itu em resumo

Recepção da matriz da Mapa Transportes, transportadora em Bariri/SP
Itu, atendida pela Mapa Transportes.

Itu/SP fica a cerca de 199 km de Bariri/SP. Com cerca de 175.483 habitantes. Itu faz parte da região industrial de Sorocaba, com metalurgia de base e fabricação de minerais não metálicos, como cimento e cal.

Logística e transporte rodoviário

Caminhão Scania da frota própria da Mapa Transportes
Operação da Mapa Transportes.

Itu fica a cerca de 199 km de Bariri/SP, sede da Mapa Transportes, que leva carga lotação do interior paulista para todo o Brasil com frota própria de caminhões DAF e Scania. Cada viagem é de um único cliente, da coleta ao destino.

Cargas de Itu e região que a Mapa transporta

Pátio com carretas da frota própria da Mapa Transportes
Carretas da frota própria.

Cimento, cal e calcário: Calcário e granéis da indústria extrativa e de minerais não metálicos descarregam por tombamento. A rodocaçamba descarrega por tombamento, ideal para granéis como calcário, areia e brita. Metalurgia: Peças e produtos metálicos seguem amarrados e cobertos com lona. A grade baixa leva carga paletizada, ensacada, em big bags ou bobinas, amarrada e coberta com lona.

Cotação de frete em Itu

Equipe operacional da Mapa Transportes planejando fretes
Equipe da Mapa Transportes.

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Assista ao vídeo institucional

Conheça a estrutura, a frota própria e a equipe da Mapa Transportes, transportadora de Bariri/SP.

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Perguntas frequentes

A Mapa atende Itu?

Sim, a cerca de 199 km de Bariri/SP.

Que cargas saem de Itu?

Para cimento, cal e calcário, a rodocaçamba; para metalurgia, a grade baixa; para comércio e embalados, o sider.

A frota é própria?

Sim, DAF e Scania.

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