Economia e logística de Nova Europa/SP: frete rodoviário

Resposta rápida

Nova Europa/SP fica a cerca de 38 km de Bariri/SP e é atendida pela Mapa Transportes em carga fechada e lotação, com frota própria DAF e Scania. Segundo o IBGE, o PIB de Nova Europa foi de R$ 556 milhões em 2023. Em 2021, o valor adicionado do município veio de indústria (38%), serviços (36%), administração pública (19%) e agropecuária (7%). Na lavoura, as maiores áreas colhidas em 2023 foram de cana-de-açúcar (8.018 ha), soja (1.218 ha) e laranja (600 ha), conforme a Produção Agrícola Municipal. O rebanho bovino era de 648 cabeças em 2024.

Nova Europa em resumo

Equipe operacional da Mapa Transportes planejando fretes — Nova Europa, atendida pela Mapa Transportes.

Nova Europa/SP fica a cerca de 38 km de Bariri/SP. Com cerca de 9.460 habitantes. Segundo o IBGE, o PIB de Nova Europa foi de R$ 556 milhões em 2023. Em 2021, o valor adicionado do município veio de indústria (38%), serviços (36%), administração pública (19%) e agropecuária (7%). Na lavoura, as maiores áreas colhidas em 2023 foram de cana-de-açúcar (8.018 ha), soja (1.218 ha) e laranja (600 ha), conforme a Produção Agrícola Municipal. O rebanho bovino era de 648 cabeças em 2024.

Logística e transporte rodoviário

Recepção da matriz da Mapa Transportes, transportadora em Bariri/SP — Operação da Mapa Transportes.

A Mapa Transportes é uma transportadora de carga lotação sediada em Bariri/SP, a cerca de 38 km de Nova Europa. Com frota própria de caminhões DAF e Scania, atende empresas de Nova Europa com carga fechada, de uma coleta até o destino, sem transbordo.

Cargas de Nova Europa e região que a Mapa transporta

Caminhão Scania da frota própria da Mapa Transportes — Carretas da frota própria.

Cana-de-açúcar e insumos: A cana-de-açúcar ocupa a maior área colhida do município, o que gera carga de fertilizantes, defensivos e insumos para as lavouras e usinas. O graneleiro tem laterais altas e fechadas, próprias para grãos e granéis sólidos. Alimentos e bens de consumo: Alimentos e itens de consumo embalados saem de Nova Europa em carroceria fechada, longe de chuva e poeira. O baú é fechado e rígido, com mais proteção contra intempéries e violação.