Fertilizante é carga de calendário: o pico de entregas vem antes do plantio, entre agosto e setembro. Como o Brasil importa a maior parte do que usa, o caminhão sai do porto cheio de pressa.
Um país que importa o adubo que usa
As entregas de fertilizantes no Brasil bateram recorde em 2025, com 49,11 milhões de toneladas, das quais 88,2% foram importadas. A dependência é de cerca de 97% no potássio, 95% no nitrogênio e 75% no fósforo. Em resumo, a maior parte do volume entra pelos portos e precisa subir de caminhão para o interior.
O calendário do adubo
As entregas costumam atingir o pico em agosto e setembro, antes de a soja ser plantada. Na ureia, cerca de 40% das importações se concentram entre setembro e dezembro. Quem programa a compra com antecedência também programa o frete.
Granel ou ensacado
Fertilizante a granel vai em graneleiro ou rodocaçamba, conforme o produto e a forma de descarga. Quando vem ensacado ou em big bag, a grade baixa coberta com lona resolve. Informar a embalagem na cotação evita troca de caminhão na hora.
Atenção na viagem
Adubo não pode pegar chuva no carregamento nem na descarga. Combine com antecedência o horário de coleta no porto ou no terminal e o local seguro de descarga na fazenda.
Quem faz isso na Mapa
Fertilizantes são um dos segmentos centrais da Mapa, com frota própria em graneleiro, rodocaçamba e grade baixa, saindo de Bariri/SP e filiais em MT, GO e PR.
Perguntas frequentes
Quando o frete de adubo sobe?
Perto do plantio, quando as entregas atingem o pico, em geral entre agosto e setembro.
Fertilizante ensacado vai em qual carroceria?
Na grade baixa, amarrado e coberto com lona.
A Mapa transporta produtos perigosos?
Não. A Mapa não transporta produtos perigosos; confirme a classificação do seu produto na cotação.
