Lei da Balança: tolerância de peso, excesso por eixo e o que muda na carga pesada

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Lei da Balança: tolerância de peso, excesso por eixo e o que muda na carga pesada

Por Mapa Transportes · Atualizado em 28/10/2026 · 2 min de leitura

Resposta rápida

A fiscalização por balança admite tolerância de 5% no peso bruto total e 12,5% no peso por eixo, mas o documento fiscal não tem tolerância: o peso declarado precisa bater com a carga. Para carga pesada, isso decide quanto cabe em cada viagem.

As regras

A regra atual segue a Resolução 882/2021 do Contran, com tolerâncias de 5% sobre o peso bruto e 12,5% sobre o peso por eixo, valor que subiu de 10% com a Lei 14.229/2021.

O erro comum

A tolerância vale na balança, não no papel. Se a nota fiscal ou o CT-e declara um peso, ele deve refletir a carga. Fugir disso gera multa e dor de cabeça fiscal.

Quem sente mais

Areia, brita, minerais, fertilizantes e grãos são cargas densas, em que o limite por eixo manda mais que a cubagem. Distribuir o peso na carroceria importa tanto quanto o total.

O que a Mapa faz

Planeja a carga pelo limite por eixo da composição, evita sobrepeso e orienta o embarcador quando a quantidade pedida não cabe numa viagem.

O que o embarcador pode fazer

Informar o peso real, não estimar, e aceitar dividir a carga em mais viagens quando necessário. Sobrepeso custa mais que um caminhão extra.

Para cotar

Informe a carga, a quantidade, o endereço de coleta em Bauru, o destino e a janela de coleta e descarga. A Mapa responde com valor e data de coleta pelo WhatsApp.

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Perguntas frequentes

Qual a tolerância na balança?

5% no peso bruto e 12,5% por eixo.

A nota fiscal tem tolerância?

Não.

Que cargas mais sofrem com limite de peso?

Areia, brita, minerais, fertilizantes e grãos.

A Mapa atende Bauru?

Sim, com carga fechada e lotação, saindo de Bariri/SP, a cerca de 45 km.

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